西门子变频器G130型号-永邦机电(在线咨询)-阳春变频器

逆变电路基本作用是在控制电路的控制下，将中间的直流电路输出的直流电源转换为频率和电压都任意可调的交流电源，在变频器的输入侧增加逆变电路，可以使变频器中间直流回路多余的能量回馈给电网。但造价较高，技术要求复杂。

根据变频器的容量以及其中间直流回路的电流电压的估算，可以在其中间直流回路上增加合适的电容，此电容能够稳定回路电压，提升回路承受过电压的能力，也可在设计阶段选用较大容量的变频器来有效防治过电压的影响。

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有一台变频器，操作面板能够正常控制，调节频率也能从0到50HZ变化，而用外接电位器，频率调到20HZ就调不上去，是什么原因？面板调节频率可以，外部给定的不行，说明变频器本身是没有问题的，这就要检查变频器外部电位器给你周边元件或线路是否有问题。先要保证电位器是好的，再保证接线到变频器端子正确，余下的就是变频器频率设置问题。

变频器外接电位器阻值的选择，变频器模拟量给定信号一般为：0~10V，西门子变频器G130型号，4~20ma，所以选择电位器给定值时，要考虑以下情况：电压信号0~10V:当外部电源电压是10V时，如果选择10K阻值的电位器，工作电流就是1mA，根据现场经，只要模拟信号小于1mA，抗干扰能力就可以了。所以电位器的阻值只要小于或者等于10K，西门子变频器V20代理，就可以。如果变频器的输出电压是0——10V，应该选择10K的电位器，如果变频器的输出电压是0——5V，应该选择4.7K的电位器，如果电流太大，阳春变频器，会造成无端的功率损耗。

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从变频器负载侧可能引起过电压的情况及主要原因 从变频器负载侧可能引起过电压的情况及主要原因如下:

变频器减速时间参数设定相对较小及未使用变频器减速过电压自处理功能。当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设定的比较小，在减速过程中，变频器输出频率下降的速度比较快，而负载惯性比较大，靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量处理单元或其作用有限，因而导致变频器中间直流回路电压升高，超出保护值，就会出现过电压跳闸故障。大多数变频器为了避免跳闸，专门设置了减速过电压的自处理功能，如果在减速过程中，直流电压超过了设定的电压上限值，变频器的输出频率将不再下降，暂缓减速，待直流电压下降到设定值以下后再继续减速。如果减速时间设定不合适，又没有利用减速过电压的自处理功能，就可能出现此类故障。

工艺要求在限定时间内减速至规定频率或停止运行工艺流程限定了负载的减速时间，合理设定相关参数也不能减缓这一故障，系统也没有采取处理多余能量的措施，必然会引发过压跳闸故障。

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